Ключевой характеристикой светодиодов, используемых для освещения, является их способность излучать свет направленно; Светодиоды высокой-мощности почти всегда оснащены отражателями, которые значительно более эффективны, чем рефлекторы стандартных светильников. Кроме того, измерения светоотдачи светодиодов уже учитывают эффективность их встроенных отражателей. Дорожные светильники, использующие светодиоды, должны использовать эту возможность направленного излучения: отдельные светодиоды должны направлять свет на определенные зоны проезжей части, а отражатель светильника обеспечивает дополнительное распределение света для достижения оптимального общего рисунка освещения. Чтобы действительно соответствовать стандартам освещенности и однородности, установленным CJJ45-2006, CIE31 и CIE115, в идеале светильнику требуется трехступенчатая система распределения света. Светодиоды, оснащенные отражателями и соответствующими углами луча, по своей сути обеспечивают эффективное первичное распределение света. Путем выбора монтажного положения и угла излучения каждого светодиода в зависимости от высоты установки светильника и ширины проезжей части можно добиться эффективного вторичного распределения света. В таких светильниках отражатель служит лишь дополнительным третичным распределительным элементом, обеспечивающим превосходную однородность освещения по всей поверхности дороги.
В практичной конструкции светильника для установки каждого светодиода можно использовать сферический универсальный шарнир, позволяющий регулировать направление его излучения. Такая гибкость обеспечивает оптимальные результаты освещения независимо от высоты установки светильника или необходимой ширины освещаемой площади. При определении мощности и угла луча для каждого светодиода можно использовать расчеты на основе закона обратных -квадратов-$E (\\text{lx})=I (\\text{cd}) / D (\\text{m})^2$- для установления необходимой мощности для выбранного угла луча. Кроме того, светоотдачу каждого светодиода можно точно-настроить в соответствии с заданными значениями, регулируя мощность отдельного светодиода или изменяя мощность, подаваемую схемой драйвера. Эти методы регулировки уникальны для дорожных светильников на основе светодиодов-; полное использование этих характеристик позволяет снизить плотность мощности освещения, сохраняя при этом соответствие стандартам освещенности и однородности проезжей части, тем самым достигая целей энергосбережения.
